J'ai essayé d'obtenirConsult 3 plusV46.11.00 pour travailler avec mon lienNEXIQusb. Nexiq supporte J2534 alors j'ai pensé que je lui donnerais un coup de feu. J'ai un CF-19 Tough livre qui contient tout moi logiciel pour le diagnostic. Le CF-19 fonctionne en gelée tout le temps pour éviter tout problème. Donc, je teste généralement les logiciels que j'acquiers sur mon bureau d'abord. Longue histoire courte, je l'ai installé sur mon bureau a édité le fichier .ini et l'a obtenu pour montrer la connexion à mon nexiq. (N'ai pas testé sur une voiture parce que mon bureau est dans mon salon). Alors j'ai pensé que j'étais bon a même écrit un court tutoriel à garder avec mes sauvegardes de logiciels. J'ai ensuite installé sur le CF-19. Modifié le .ini. Prévu à la connexion USB avec le point bleu .... Rien. J'ai installé les deux exactement la même chose. Im exécutant des versions identiques Windows 7. Il ya un peu de logiciel sur mon CF-19, je ne sais pas si son interférer ou non. Quelqu'un a-t-il une idée. Être si près de lui, mais pas en mesure de tester est frustrant. Ci-dessous je vais mettre mon tutoriel court pour montrer les étapes que j'ai pris et peut-être aussi aider les autres. (Ce n'est pas mon travail juste les étapes que j'ai trouvé ici)

J2534 PassThru pourNissan Consult 3 plus

1. Installez Niassan Consult III +.

2. Assurez-vous que le pilote de votre PassThru est installé.

3. Ouvrez regedit.exe

4. Accédez à HKEY_LOCAL_MACHINE> LOGICIELS> Wow6432Node> PassThruSupport.04.04

5. Choisissez votre appareil. (Par exemple, j'ai unNexiq Usb-link, donc je choisis soit "NEXIQ Technologies - USB-Link" ou "NEXIQ Technologies - USB-Link Bluetooth".

6. Une fois que vous avez cliqué sur votre appareil regardez dans la colonne de droite pour "Nom"

7.Right cliquez sur "Nom" et choisissez "Modifier ..."

8. Une fenêtre apparaîtra copier exactement ce qu'il dit dans la "Données de la valeur:" boîte. (Par exemple le mien est "NEXIQ USB-Link sur USB")

9.Fermer regedit.

10. Naviagte à "C: \ CONSULT-III_plus \ System \ Application \ ApplicationData \ CommonSetting"

11. Ouvrez "DiagnosticTool.ini"

12. Copiez et collez le texte ci-dessous sous "access_mode = 1" dans DiagnosticTool.ini

Avec l'exception de mettre le texte que vous avez copié de regedit à la place de "!!!! YOUR_DEVICE_NAME !!!!":

[dispositif]

Vi_device_name = !!!! YOUR_DEVICE_NAME !!!!

[mode]

Debug_mode = VRAI

Debug_mode_vehicle_battery = TRUE "

13. Fait

Ps. Remerciements spéciaux aux conseils d'une part ci-dessus à http://mhhauto.com/

C'est à partir deoutil de diagnostic automobilesupport technique: Comment consulter Consult 3 plus travailler avec NEXIQ usb link

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J'ai la fonction de reprogrammation avec leclipcanv160. Je ne vois pas où télécharger et enregistrer les données de l'ecu existantes sous la forme d'un fichier. Soit comme une sauvegarde ou pour enregistrer et envoyer hors pour le remappage.

Et voici toute suggestion de l'utilisateur ... Doit être ok je pense. Les conseils ci-dessous aider personne aussi.

Pourquoi ne pas voir l'option (télécharger et enregistrer les données)?

Parce que dans votre renault pouvez clip logiciel, il n'existe aucune option de cela.

Que faut-il pour télécharger et enregistrer des données dans renault CLiP?

Vous avez besoin d'un autre câble pour cela.

Utilisez l'outil de ligne renk (google search this from immotools) oukess v2,mpps, etc

Une expérience réussie?

Définitivement oui. J'ai une certaine expérience avec s3000 qui est sur les modèles essence après 2003 inc 2.0t sport sur la version megane et lu manuellement par mpps.

I resolder obd et donner 14v approvisionnement à l'écu et le mpps v12 (chinees clone), mais toujours utiliser la fourniture de + 13v provoquer l'interface de gravure de la pucecan

Pour le nom de commande SC003, regardez ici l'image de Dialogys, par ex. DCM12 sauvegarde des données avant de remplacer l'écu:

Une autre photo pour l'injection de carburant V42

Il existe quelques écus SC003 possible >> diesel DCM12, DCM34, essence V42 <<

Aussi quelques SC003 non mis en Å“uvre >> essence EMS 3132, SIM32

Pour trouver cette commande dépend de l'écu, le diesel ont, l'essence pourrait ne pas avoir.

(GRAND merci à ceux qui partagent l'information dans mhhauto.com)

C'est à partir deranutl can clip v160support technique: Comment télécharger et sauvegarder les données de l'écu dans Renault CAN CLIP

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Voici le détail des instructions sur la façon de programmer EEPROM avec l'outil de correctionDigiprog 3de l'odomètre par le menu "EEPROM".

Sur certains véhicules, vous pouvez voir une puce EEPROM huit broches qui est utilisé pour stocker les données du véhicule et ces puces saisir des informations vitales du véhicule tels que les codes d'allumage et d'immobilisation. Une fois que vous perdez ces données, il peut provoquer quoi que ce soit d'une faute mineure à des failles majeures et même faire vous devez réparer votre machine, il est donc très important d'utiliser le menu digiprog3 "EEPROM" pour lire et sauvegarder l'information originale.

La puce EEPROM aurait un certain nombre sur le dessus de lui-même et en général il sera "93C46", vous pouvez le connecter à votre Digiprog III via ST1 ou adaptateur ST4. Ensuite, vous devez dire à votre Digiprog III quelle puce vous travaillez avant de l'utiliser pour lire.

puce EEPROM image 01/04 Adaptateur prise:

01/04 Adaptateur

Comment programmer EEPROM utilisant Digiprog kit de correction 3 de kilométrage?

1. De-soudure de la puce EEPROM;

2. Vérifiez les points de contact ou des jambes avec broche de fibre de verre à fond;

3. Nettoyer clairement au papier de verre;

4. Insérer EEPROM correctement dans Digiprog3 ST01 /adaptateur ST04, et assurez-vous qu'ils sont bien en contact;

5. Branchez un appareil DP3 à votre voiture via le connecteur OBD

6. Entrez le menu "EEPROM"

7. Lisez les données de l'EEPROM et les stocker dans digiprog3; Suivez cette façon:

Sélectionnez le "TYPE SET" et choisissez "93C46", alors votre Digiprog a été mis en place pour lire une puce 93C46. Appuyez sur "EEPROM" à nouveau, puis "LIRE". Il va vous montrer les informations sur l'écran Digiprog III lorsque la lecture est terminée. Maintenant, appuyez sur "vérifier" si les informations sur votre écran peut être d'accord avec l'Eeprom.

Ensuite, cliquez sur le "Fichier" et il va vous montrer un autre sous-menu, vous pouvez cliquer sur "Enregistrer" et entrez un nom de fichier pour les informations que vous enregistrez. Une fois que vous avez entré le nom de fichier, vos données sont en sécurité et que le véhicule est maintenant prêt à être reprogrammé.

8. Obtenez EEPROM de ST01 / adaptateur ST04 et le recharger;

9. Sélectionnez la fonction EEPROM COMPARER;

10. Ensuite, ce sont les données de lecture antérieures sur Digiprog 3 mais pas la mémoire interne, en le comparant avec l'EEPROM maintenant ré-inséré;

NOTE:

Le message d'erreur peut apparaître au cours du processus, la restauration ou reprogrammer, restaurer l'état initial de données et il sera fixé.

Outre Digiprog 3 "EEPROM" Menu, il ont aussi "AUTO / CAMION" Menu, Menu "Moto", "Fonctions spéciales" Menu et menu "Configuration".

Plus Digiprog 3 principale information d'unité et de câbles, s'il vous plaît vérifier ici:

http://www.diyobd2.fr/search/?q=digiprog+3

C'est à partir deDigiprog 3 v4.94support technique: Comment programmer EEPROM avec Digiprog 3 v4.94 (détail)

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Si vous avez perdu la clé maître et avez mal besoin d'une nouvelle clé programmée, vous serez coté euro 50-euro 200 d'un endroit à l'autre. C'est un peu cher. Quel dispositif pouvez-vous programmer une nouvelle clé Peugeot?

Diyobd2.fr ici donne quelques suggestions:

1)Programmateur à clé auto SBB V33(disponible en français)

Le clone programmateur clé Silica SBB V33 programmera ma clé de rechange Peugeot 307 HDI par l'intermédiaire d'un système d'immobilisation. Mais vous avez besoin d'un code PIN de BSI dump. Il existe une instruction de document étape par étape:

http://diyobd2pro.blogspot.com/2015/03/how-to-program-peugeot-307-can-2009-key.html

http://www.slideshare.net/spobd2/program-peugeot-307-can-2009-key-with-french-sbb-v33-key-programmer

Si vous avez d'autres modèles de voiture, vérifiez d'abord la liste des véhicules,

http://www.diyobd2.fr/upload/pro/listado-de-sbb-vehicles-atendibles-2010.pdf

2)Câble Lexia 3 Peugeot Planet 2000 / Diagbox

Pour Peugeot, il est préférable d'utiliser lexia 3 PP2000 pour effacer et ajouter une nouvelle clé.

Vous avez besoin d'un programmeur pour lire la décharge de BSI pour trouver le code PIN / code confidentiel au cas où vous ne l'avez pas et utilisez PP2000 ou diagbox pour programmer la clé.

Voici une instruction de détail:

http://blog.udn.com/diyobd2fr/20529250

3)Zed Bull transpondeur clone clé programmateur

Zed Bull et Silica SBB V33 se complètent mutuellement. Avec zedbull vous pouvez trouver le code PIN de dump et le transpondeur de programmation directement de la décharge immo donc dans de nombreux cas, vous n'avez pas besoin de la voiture et SBB est connecté au port OBD et vous avez besoin de broches pour programmer le transpondeur sur la voiture.

En conclusion:

L'interface Lexia 3et le programmateur à clé SBB nécessitent un code PIN pour y accéder. Mais Zed Bull clé pro n'a pas besoin. Lexia3 XS Evolution ne programmera pas toutes les clés de Peugeot, il vaut donc mieux choisir SBB v33 car il coûte deux fois plus cher que Zed Bull.

Rapide:

Emplacement du connecteur de diagnostic de la Peugeot 307 OBD

Sur la droite du volant est un gros scew en plastique, le tour qui (ne sortira pas) tirez sur le trou cubby, tout un peu de garniture vient de son et là.

C'est à partir delexia 3 pp2000support technique: Programme Peugeot 307 clé: Lexia3 PP2000, SBB V33 ou Zed Bull

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